Radfahren auf Mallorca: Die Tramuntana, die Grand Tour Stars und Warum Diese Insel Europas Bester Ort zum Radfahren Ist
Radfahren Mallorca Tramuntana: Sa Calobra, die Routen von Pogacar und Froome, die besten Anstiege von Santa Ponsa, die Radsportinfrastruktur und was es bedeutet, hier als Einwohner zu radeln.
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Jeden Februar und März, bevor die professionelle Radsportsaison richtig beginnt, ist ungefähr ein Drittel der weltbesten Radfahrer auf Mallorca. Sie sind hier aus demselben Grund, aus dem jedes Jahr Zehntausende von Hobbyradfahrern jeden Frühling und Herbst ankommen: Die Straßen sind leer, das Wetter ist gut, die Anstiege sind ernst genug, um wehzutun, und schön genug, damit man vergisst, dass sie einem wehtun, und es gibt nirgendwo sonst in Europa, wo man all das mit einem guten Hotel, einem Kaffee der trinkbar ist und einem zweistündigen Heimflug verbinden kann. Mallorca ist Europas premiere Radfahr-Destination seit so langer Zeit, dass die Radfahrinfrastruktur der Insel — die speziell für Radfahrer erbauten Hotels, die Fahrradgeschaefte mit jeder erdenklichen Komponente, die Cafés mit ordentlichem Fahrradparkplatz — sich so entwickelt hat, dass sie der Nachfrage in einer Weise entspricht, die noch immer überrascht.
Die Tramuntana — Was Sie Ist und Warum Sie Wichtig Ist
Die Serra de Tramuntana ist das Gebirge, das etwa 90 Kilometer lang die Nordwestküste Mallorcas entlanglaeuft, von Andratx im Südwesten bis zum Cap Formentor im Norden. Sie ist seit 2011 UNESCO-Welterbe. Aus radfahrerischer Perspektive bietet die Tramuntana eine anhaltende Reihe ernsthafter Strassenanstiege auf hochwertigem Asphalt, in einer Landschaft aus Kalksteingipfeln, Oliventerrassen und Meerblick, die über die gesamte Route konsequent spektakulär ist.
Sa Calobra — Der Anstieg den Alle Kennen
Sa Calobra ist der Anstieg, der in jedem Gespräch über das Radfahren auf Mallorca auftaucht, und er verdient seinen Ruf. Der Anstieg ist 9,5 Kilometer lang bei einem Durchschnittsgefaelle von 7 Prozent, mit der Straße, die vom Coll dels Reis Pass bei 682 Metern bis zum kleinen Hafen Sa Calobra auf Meereshöhe abfällt. Die Straße wurde in den 1930er Jahren vom mallorquinischen Ingenieur Antoni Parietti entworfen und beinhaltet eine berühmte 270-Grad-Korkenzieher-Kurve, die unter sich selbst hindurchführt. Der Anstieg von unten nach oben ist erbarmungsloser als die Statistiken vermuten lassen — es gibt keinen flachen Abschnitt zum Erholen. Tadej Pogacar und Chris Froome gehören zu den Profis, die hier regelmäßig trainiert haben.
Die Profi-Verbindung — Wer Hier Wirklich Trainiert
Chris Froome — viermaliger Tour-de-France-Sieger — hat ausführlich auf den Tramuntana-Straßen trainiert und hat sich öffentlich über Mallorcas Straßen als einige der besten Trainingsgelaende der Welt geäußert. Tadej Pogacar trainiert vor den Fruehjahrsklassikern auf Mallorca. Mark Cavendish, der produktivste Tour-de-France-Etappensieger der Geschichte, hat erhebliche Teile seiner Karriere auf Mallorca trainiert. Die meisten WorldTour-Teams nutzen Mallorca für mindestens ein Trainingslager pro Jahr, typischerweise im Januar oder Februar.
Die Klassischen Routen für Einwohner
Für Einwohner des Südwestens bieten die flachen Küstenstraßen durch Peguera und Camp de Mar nach Andratx eine natürliche Aufwaermrunde. Von Andratx steigt die Straße in die Tramuntana auf, und die nächsten 40 Kilometer nach Sóller — durch Estellencs, Banyalbufar und Valldemossa — ist eine der schönsten Strassenseurodenrouten des Mittelmeers. Die Sóller-Sa Calobra-Sóller-Schleife ist der Standard-Grand-Tour-Trainings-Rundkurs — rund 85 Kilometer mit 2.200 Hoehenmetern.
Wann Fahren — Der Mallorca Radsport-Kalender
Februar und März sind die Monate, in denen die Insel am radfahrerfreundlichsten ist — kühl genug für harte Bemühungen, in den meisten Jahren trocken und mit Straßenverkehr auf seinem jährlichen Minimum. Oktober und November bieten ähnliche Bedingungen. Juni ist eine gute Radezeit auf Mallorca, erfordert aber andere Planung — der praktische Ansatz ist, früh morgens zu fahren und die großen Anstiege bis 11 Uhr zu verlassen, um die Mittagstemperaturen zu vermeiden, die auf den exponierten Tramuntana-Straßen 32 Grad erreichen können.
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