Portitxol Palma: 25 Millionen Euro, um den alten Hafen bis 2030 zur Stadt zu öffnen

Portitxol Palma wird bis 2030 umgestaltet, in einem öffentlich-privaten Projekt der balearischen Hafenbehörde über 25 Millionen Euro. Der Plan öffnet den alten Hafen mit Plätzen, Grünflächen, einer durchgehenden Promenade, Anwohnerparkplätzen und einer Haltestelle des neuen Wasserbusses.

Die Einzelheiten veröffentlichte das Majorca Daily Bulletin am 8. November unter Berufung auf die Hafenbehörde (APB), die den Plan auf ihrer eigenen Website noch nicht veröffentlicht hat. Wir verkaufen seit 1985 Immobilien in Calvià, und viele unserer Käufer interessieren sich auch für die Viertel an Palmas Uferfront. Hier lesen Sie, was geplant ist, wer zahlt und wie es zu den übrigen Veränderungen an der Bucht passt.

Was der Plan für Portitxol Palma vorsieht

Laut dem Bericht des Bulletin umfasst der Plan der Hafenbehörde für den Hafen:

• Mehr öffentlichen Raum: neue Plätze, Grünflächen und eine durchgehende Promenade am Wasser.
• Geordnete Hafennutzung: Wassersport- und Gewerbebetriebe werden in bestimmten Bereichen gebündelt, damit sich der Rest der Uferfront öffnen kann.
• Eine öffentliche Segelschule: Die Segelschule zieht an einen neuen Standort und wird eine öffentliche Einrichtung.
• Die Carrer de la Sirena wird geöffnet: Der Bereich wird um Flächen für Veranstaltungen und oberirdische Parkplätze für Anwohner erweitert.
• Eine Tiefgarage: nahe der Carrer Marquès de la Romana, darüber ein neuer Platz.
• Eine Wasserbus-Haltestelle: Der neu geordnete Hafen erhält eine Haltestelle des Bus Nàutic, des neuen Wasserbusses von Palma.

Wer zahlt und wann

Die geschätzte Investition beträgt 25 Millionen Euro. Die Hafenbehörde rechnet damit, dass fast die Hälfte aus privatem Kapital stammt, von den Inhabern der Hafenkonzessionen; den Rest finanziert die Behörde selbst. Zieljahr für den Umbau ist 2030.

Der Zeitplan hängt an den Konzessionen. Mehrere der heutigen laufen bald aus oder sind nur verlängert, darunter die Konzessionen des Club Náutico und des Hotel Portitxol. Die Hafenbehörde verwaltet in Portitxol rund 500 Liegeplätze für öffentliche und Freizeitboote, und die Konzessionen werden im Rahmen des Projekts neu geregelt.

Planungsunterlagen, Ausschreibung oder Bauzeitplan gibt es noch nicht. Der Bericht beschreibt die Ziele und die wichtigsten Elemente des Plans; Einzelheiten folgen, wenn die Hafenbehörde ihn weiterentwickelt.

Warum Portitxol Platz braucht

Wer Portitxol kennt, erkennt das Problem, das die Behörde beschreibt. Der Hafen ist klein, und viel Fläche gehört Autos statt Menschen. Die Zugänge sind begrenzt und die Promenade ist unterbrochen, sodass man zu Fuß oder mit dem Rad am Wasser zwischen Parkplätzen, Bootswerften und Zäunen hindurch muss.

Mehrere Gruppen teilen sich den Raum: Segler und Wassersportbetriebe, Bars und Restaurants, die Fischer und die Anwohner. Die größte Herausforderung des Plans ist laut Bulletin, Barrieren abzubauen und Platz für alle zu schaffen.

Genau diese Mischung macht den Charakter von Portitxol aus. Die traditionellen Holzboote, die Fischerschuppen und die niedrigen Häuser am Wasser sind der Grund, warum so viele Menschen diese Ecke von Palma lieben. Der Plan, so wie er beschrieben wird, erhält den Arbeitshafen und ordnet ihn neu, statt ihn zu ersetzen.

Teil eines größeren Wandels an der Bucht

Portitxol ist das jüngste Stück einer Umgestaltung von Palmas Uferfront, die die Hafenbehörde vorantreibt. Der Umbau des Paseo Marítimo durch die Behörde erhielt bei den FAD-Preisen den Premio de Opinión Ciudad y Paisaje 2026, der würdigt, wie er den Menschen öffentlichen Raum zurückgab und Hafen und Stadt enger verband. Laut Bulletin soll der Portitxol-Plan daran anknüpfen.

Gleichzeitig führt die Behörde einen internationalen Wettbewerb für einen Masterplan des gesamten Hafens von Palma durch. Im Juli wählte sie fünf Teams aus, die Vorentwürfe erarbeiten; die Vorschläge sind für November vorgesehen, und ein unabhängiges Expertengremium wählt den Sieger.

Die sichtbarste Verbindung ist der Wasserbus. Wie unser Update zum Wasserbus in Palma erklärt, führt eine der Pflichtrouten in den Plänen der Behörde vom Terminal Tráfico Local nach Portitxol. Eine Haltestelle im neuen Hafen würde ihn also per Boot mit dem Zentrum und dem Westende der Bucht verbinden.

Wohnen in Portitxol und Es Molinar

Portitxol liegt an Palmas östlicher Uferfront, gleich neben Es Molinar; die Promenade führt westwärts bis zur Kathedrale und in die Altstadt. Es ist eines der gefragtesten Viertel am Meer: eine Mischung aus alten Fischerhäusern, renovierten Stadthäusern und Wohnungen, mit dem Meer am Ende fast jeder Straße.

Pläne wie dieser verändern, was Anwohner jeden Tag merken: wo sie parken, wie leicht sie ans Wasser kommen und ob sie zu Fuß oder mit dem Rad am Meer entlang in die Stadt gelangen. Für Eigentümer gehören eine durchgehende Promenade und mehr öffentlicher Raum zum Reiz der Gegend. Käufer sollten verfolgen, wie sich der Plan entwickelt, denn Details wie die Lage der Parkplätze oder die Ordnung der Hafennutzung sind von Straße zu Straße wichtig.

Der Plan steht am Anfang; wir aktualisieren diesen Beitrag, sobald die Hafenbehörde mehr veröffentlicht.

Was noch offen ist

Der Bericht nennt die Grundzüge, aber mehrere Fragen sind offen, und genau die interessieren Anwohner und Käufer:

• Die Gestaltung. Außer einer einzigen Abbildung, die der Hafenbehörde zugeschrieben wird, wurden keine Pläne oder Entwürfe veröffentlicht.
• Die Reihenfolge der Arbeiten. Es gibt noch keinen Zeitplan, welcher Teil des Hafens sich zuerst verändert und wie lange die einzelnen Phasen dauern.
• Die Konzessionen. Noch ist unklar, wie und wann die neuen Konzessionen vergeben werden und zu welchen Bedingungen.
• Parken während der Bauzeit. Der Plan schafft Anwohnerparkplätze und eine Tiefgarage, aber es ist nicht erklärt, was während des Baus gilt.
• Der Start des Wasserbusses. Ein Datum, ab dem der Wasserbus Portitxol anfährt, wurde nicht genannt.

Wenn Sie in Hafennähe kaufen

Große öffentliche Projekte sind ein guter Grund, sich eine konkrete Immobilie genau anzusehen und nicht nur die Gegend im Allgemeinen. Wenn Sie ein Haus oder eine Wohnung in Portitxol oder Es Molinar in Betracht ziehen, lohnen sich einige praktische Fragen:

• Wie nah liegt die Immobilie am Hafenrand, an der Carrer de la Sirena oder an der Carrer Marquès de la Romana, wo die wichtigsten Änderungen geplant sind?
• Hat sie einen eigenen Stellplatz, oder ist sie auf Parkplätze an der Straße angewiesen, die von den Arbeiten betroffen sein werden?
• In welche Richtung gehen die Haupträume, und was liegt heute zwischen der Immobilie und dem Wasser?
• Hat Ihr Anwalt den baurechtlichen Status der Immobilie im Rahmen des Kaufs bei der Stadtverwaltung geprüft?

Wir besprechen jede dieser Fragen gern mit Ihnen, gern auch bei einer gemeinsamen Besichtigung, wenn Sie das möchten.

So helfen wir Ihnen

Wenn Sie an einen Kauf an Palmas Uferfront denken oder eine Immobilie in der Stadt oder in Calvià verkaufen möchten, sprechen wir gern mit Ihnen. Beginnen Sie mit einer kostenlosen, unverbindlichen Bewertung, oder sehen Sie sich unsere aktuellen Immobilien auf ganz Mallorca an.

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