Etihad Airways Abu Dhabi–Palma : le premier vol direct entre les Baléares et l’Orient
Etihad Airways a inauguré le 12 juin 2026 le premier vol direct Abu Dhabi–Palma, première liaison directe entre les Baléares et l’Orient.
Table des matières
Le 12 juin 2026, Etihad Airways a opéré son premier vol entre l’aéroport international Zayed d’Abu Dhabi et Palma de Majorque. C’est, à tous points de vue, une liaison historique : pour la première fois dans l’histoire de l’aviation, les îles Baléares sont reliées directement au Moyen-Orient, à l’Asie, à l’Afrique et à l’Australie par un vol régulier.
Pour Majorque, et pour le sud-ouest en particulier, la portée dépasse les statistiques aériennes. Une nouvelle liaison directe depuis Abu Dhabi signifie qu’une nouvelle catégorie d’acheteurs peut désormais rejoindre l’île sans correspondance en Europe — résidents du Golfe, ressortissants indiens, familles australiennes, voyageurs d’Asie du Sud-Est —, autant de publics qui s’intéressent de plus en plus à l’immobilier méditerranéen et qui disposent désormais d’un accès nettement plus simple pour venir le découvrir.
La ligne
Etihad assure la liaison Abu Dhabi–Palma trois fois par semaine — actuellement les mardis, jeudis et samedis — en Airbus A321LR. Inaugurée le 12 juin 2026, la ligne suit un programme estival saisonnier jusqu’à la mi-septembre 2026.
L’A321LR est le même type d’appareil qu’Air Canada a utilisé pour lancer sa liaison Montréal–Palma en juin 2026 — un monocouloir long-courrier qui rend économiquement viables des lignes jusque-là impossibles pour ce type d’avion. Dans la configuration d’Etihad, l’appareil compte deux suites First privatives à portes coulissantes, 14 sièges Business Class convertibles en lit avec accès direct à l’allée et 144 sièges Economy équipés d’écrans de divertissement 4K et du Wi-Fi.
Etihad présente cette offre comme la première cabine premium disponible sur une liaison directe entre les Baléares et la région du Golfe. Aucun concurrent n’opère cette ligne — Etihad est la seule compagnie à relier sans escale les îles Baléares à une destination située à l’est de l’Europe.
Pourquoi Abu Dhabi compte pour Majorque
Abu Dhabi n’est pas seulement une destination en soi — c’est le hub d’Etihad, qui donne accès à un réseau couvrant l’Inde, l’Asie du Sud-Est, l’Afrique de l’Est, l’Australie et l’ensemble du Moyen-Orient. Un voyageur partant de Mumbai, Dubaï, Singapour ou Sydney pour Majorque devait auparavant faire escale à Londres, Francfort ou Madrid. La liaison Abu Dhabi–Palma supprime entièrement cette étape pour les passagers d’Etihad.
Cela compte pour le marché immobilier d’une manière bien précise. Le marché résidentiel du Golfe — en particulier les expatriés installés aux Émirats arabes unis et les ressortissants des pays du CCG — figure depuis dix ans parmi les sources de demandes qui progressent le plus vite pour l’immobilier européen haut de gamme. L’Espagne, et Majorque en particulier, ont bénéficié de cette tendance. L’absence de liaison directe constituait un véritable frein. C’est désormais réglé.
Le marché des acheteurs indiens compte également. L’Inde figure régulièrement parmi les trois premières sources de demandes immobilières étrangères en Europe du Sud, portée par une vaste diaspora aisée et par une population nationale fortunée en pleine croissance, en quête d’actifs liés à l’art de vivre européen. Le hub d’Abu Dhabi offre aux acheteurs indiens voyageant avec Etihad une seule correspondance jusqu’à Palma — contre trois vols ou plus auparavant.
L’aéroport de Palma : la porte d’entrée du sud-ouest
L’aéroport de Palma de Majorque (PMI) se trouve à environ 12 kilomètres de Santa Ponsa par la Ma-1. Le trajet prend 20 à 25 minutes dans des conditions de circulation normales. Pour les acheteurs qui arrivent par le vol Etihad — qui atterrit le matin —, le sud-ouest est à moins d’une demi-heure de l’atterrissage.
L’aéroport fait lui-même l’objet d’un programme d’agrandissement de 550 millions d’euros qui augmentera nettement sa capacité et améliorera l’expérience des passagers au cours des prochaines années. L’association d’infrastructures aéroportuaires agrandies et de nouvelles lignes long-courriers améliore méthodiquement la connectivité mondiale de Majorque, ce qui soutient directement le marché immobilier.
La desserte aérienne en 2026
Le lancement d’Etihad s’inscrit dans une série d’avancées importantes pour la desserte de Majorque en 2026. Air Canada a inauguré en juin la première liaison Montréal–Palma. United Airlines maintient sa ligne saisonnière Newark–Palma. Etihad offre désormais la première liaison vers l’Orient. Pour la saison d’été 2026, Palma est desservie par 52 compagnies vers 166 destinations — la plus large ouverture internationale que l’île ait jamais connue.
Pour le marché immobilier, la connectivité est l’un des indicateurs avancés les plus fiables d’une demande durable. Les nouvelles lignes amènent de nouveaux acheteurs, les nouveaux visiteurs deviennent de nouveaux résidents, et le nombre de personnes pouvant réellement envisager Majorque comme port d’attache s’élargit à chaque nouvelle liaison directe.
Comment réserver
La liaison Etihad Abu Dhabi–Palma se réserve directement sur etihad.com. Le programme saisonnier de l’été 2026 prévoit trois vols par semaine jusqu’à la mi-septembre. Les membres du programme de fidélité Etihad Guest peuvent utiliser leurs miles en Economy comme en Business Class. Des itinéraires avec correspondance depuis l’Inde, l’Australie, l’Asie du Sud-Est et l’Afrique de l’Est sont proposés via le hub d’Abu Dhabi.
Vous pensez à Majorque depuis l’étranger ?
Si cette nouvelle liaison Etihad vous donne envie de vous intéresser à Majorque — que vous viviez dans le Golfe, en Inde ou ailleurs sur le réseau Etihad —, Imperial Properties accompagne les acheteurs internationaux sur le marché du sud-ouest depuis 1985. Notre équipe est multilingue et la procédure d’achat pour les acheteurs hors Union européenne est parfaitement rodée.
Consultez nos annonces actuelles sur imperial-properties.com, contactez-nous au +34 971 692 434 ou par WhatsApp sur wa.me/34971692434.