Posséder une voiture à Majorque en tant que non-résident : ce qui change en 2026 (et ce qui ne change pas)
Non-résidents : acheter, immatriculer et payer les taxes d'une voiture à Majorque en 2026, et la nouvelle règle d'une voiture par propriété.

Table des matières
- Acheter et immatriculer une voiture en tant que non-résident
- Les règles pour circuler à Majorque avec une voiture immatriculée à l'étranger
- ITV, taxe de circulation et assurance : les obligations courantes
- La nouvelle règle : une voiture par propriété pour les propriétaires non résidents
- Ce que cela signifie si vous possédez une maison dans le sud-ouest
Si vous possédez une maison à Majorque mais passez la majeure partie de l'année ailleurs, avoir une voiture sur l'île est en principe simple — mais les règles qui l'encadrent font en ce moment l'objet d'une attention inhabituelle. Le Consell de Mallorca a approuvé une nouvelle loi qui limitera les propriétaires non résidents de résidences secondaires à une voiture par propriété, et il est utile de distinguer cette mesure réellement nouvelle des obligations existantes en matière d'immatriculation, d'assurance et d'ITV, qui s'appliquent depuis des années.
Acheter et immatriculer une voiture en tant que non-résident
Les non-résidents peuvent acheter et posséder une voiture en Espagne sans aucune condition de résidence. Il vous faut un NIE (Número de Identificación de Extranjero), une adresse en Espagne où l'on peut vous joindre — votre propre bien, celui d'un proche, ou une adresse fournie par une gestoría (cabinet de démarches administratives) — et une pièce d'identité valide. Avec ces éléments, vous pouvez signer un contrat d'achat, immatriculer la voiture à votre nom auprès de la Jefatura de Tráfico (la préfecture de la circulation) et circuler en toute légalité.
L'assurance n'est pas facultative et n'est pas non plus liée au statut de résident : la loi espagnole impose au minimum une assurance responsabilité civile (seguro de responsabilidad civil) pour toute voiture qui circule, ou simplement stationne, en Espagne, quel qu'en soit le propriétaire. Les assureurs vous demanderont votre NIE, une adresse en Espagne, le permiso de circulación (certificat d'immatriculation) et la fiche technique du véhicule (ficha técnica) avant d'émettre une police.
Acheter une voiture d'occasion en tant que non-résident fonctionne de la même façon, avec un impôt supplémentaire à prévoir : si vous achetez à un particulier, vous paierez aux Baléares l'Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP, droits de mutation), actuellement de 4 % de la valeur du véhicule, en plus du prix d'achat.
Les règles pour circuler à Majorque avec une voiture immatriculée à l'étranger
Si vous faites venir votre propre voiture d'un autre pays plutôt que d'en acheter une sur place, le chiffre clé à retenir est six mois. Un véhicule immatriculé à l'étranger peut circuler en Espagne jusqu'à six mois sur toute période de 12 mois sans être réimmatriculé. Au-delà, si vous êtes considéré comme résident fiscal espagnol, la voiture doit recevoir des plaques espagnoles dans les 30 jours suivant l'établissement de votre résidence.
Les non-résidents qui possèdent simplement une résidence secondaire ne déclenchent pas ce compte à rebours du seul fait de leur propriété — ce qui compte, c'est le lieu où la voiture est habituellement utilisée, et par qui. Mais les contrôles se sont nettement renforcés : l'Operación Filtrocar du gouvernement des Baléares croise les véhicules immatriculés à l'étranger avec les registres de résidence et d'utilisation, et les demandes de réimmatriculation de voitures étrangères à Majorque ont fortement augmenté, les propriétaires cherchant à anticiper les nouvelles restrictions. Circuler avec une plaque étrangère hors délai peut entraîner des amendes de plusieurs milliers d'euros et l'immobilisation du véhicule. Si vous avez un doute sur votre situation, mieux vaut vérifier auprès d'une gestoría avant que la limite des six mois ne devienne un problème.
ITV, taxe de circulation et assurance : les obligations courantes
ITV (contrôle technique) : les voitures neuves en sont exemptées pendant les quatre premières années suivant leur première immatriculation. Entre quatre et dix ans, le contrôle est obligatoire tous les deux ans. Au-delà de dix ans, la voiture doit passer l'ITV chaque année. Circuler avec une ITV périmée peut coûter jusqu'à 200 euros d'amende et, si le résultat du contrôle est défavorable, la voiture peut être immobilisée jusqu'à sa réparation et sa contre-visite.
IVTM (taxe de circulation) : l'Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica est un impôt municipal, payé chaque année à la mairie de la commune où la voiture est immatriculée. Son montant dépend de la puissance fiscale du véhicule et varie selon les communes ; mieux vaut donc vous renseigner directement auprès de votre ayuntamiento (mairie) plutôt que de supposer un tarif national unique.
Assurance : la couverture minimale au tiers doit rester active en permanence — les assureurs espagnols ne couvrent pas les accidents causés par une voiture non assurée, et la conduite sans assurance valide entraîne ses propres amendes, qui s'ajoutent à d'éventuelles sanctions routières.
La nouvelle règle : une voiture par propriété pour les propriétaires non résidents
C'est là la véritable nouveauté. Le 5 juin 2026, le Consell de Mallorca a approuvé, lors d'une séance plénière extraordinaire, la Ley de Regulación de Afluencia de Vehículos — une loi destinée à réduire les embouteillages sur l'île —, par 28 voix pour et 5 abstentions. Le texte a désormais été transmis au Parlament de les Illes Balears pour ratification définitive, que le Consell espère obtenir avant la fin de 2026, les mesures devant entrer en vigueur à partir de la saison touristique 2027.
La disposition phare pour les propriétaires de résidences secondaires : les non-résidents propriétaires d'un bien à Majorque pourront conserver un véhicule immatriculé et domicilié fiscalement à cette adresse, exempté des plafonds et des droits d'entrée plus larges que la loi instaure pour les autres véhicules immatriculés à l'étranger et les véhicules de location. Dans les faits, cela officialise ce que de nombreux propriétaires font déjà de manière informelle — mais cela signifie aussi qu'une deuxième ou troisième voiture conservée dans une propriété majorquine, sans y être domiciliée fiscalement, tombera probablement sous le coup des nouvelles restrictions une fois la loi en vigueur.
Une loi similaire s'applique déjà à Ibiza, où le Consell local fait état d'une baisse mesurable du nombre de véhicules en circulation pendant les semaines de pointe de l'été depuis qu'il a instauré des plafonds de véhicules et la même exemption d'une voiture par propriété pour les propriétaires non résidents.
Ce que cela signifie si vous possédez une maison dans le sud-ouest
Rien de tout cela ne change ce que vous devez faire aujourd'hui : achetez et immatriculez comme d'habitude, maintenez votre assurance et votre ITV à jour, et respectez la règle des six mois si vous utilisez une voiture immatriculée à l'étranger. En revanche, les propriétaires qui gardent actuellement plus d'une voiture dans leur propriété majorquine — pour les visites de la famille, ou simplement par commodité — doivent s'attendre à ce que l'exemption d'une voiture par propriété devienne la limite pratique une fois la loi en vigueur, probablement pour la saison 2027. En vous assurant dès maintenant que votre véhicule est correctement immatriculé et domicilié fiscalement à votre adresse majorquine, vous aurez une longueur d'avance sur ce changement au lieu de devoir vous précipiter une fois qu'il sera confirmé.
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