Prendre l'avion pour Majorque en 2026 : lignes, compagnies et ce qu'il faut savoir avant de partir

Vols pour Majorque en 2026 : 58 compagnies, 173 destinations, 10 % de capacité en plus chez Jet2. Aéroport de Palma, lignes clés et meilleures périodes.

Rejoindre Majorque en avion en 2026 n'a jamais été aussi simple ni aussi bien desservi — c'est à la fois la bonne nouvelle et la mise en garde. L'aéroport de Palma de Majorque — PMI — a accueilli plus de 33 millions de passagers en 2024, ce qui en fait le troisième aéroport d'Espagne après Madrid-Barajas et Barcelone-El Prat, et le quatorzième d'Europe. Cet été, avec des capacités aériennes en hausse sur tous les grands marchés, ces chiffres vont encore grimper. Plus de lignes, plus de fréquences et plus de compagnies : Majorque est accessible depuis un éventail de villes de départ plus large qu'à aucun autre moment de son histoire touristique. Cela signifie aussi que l'aéroport, les routes alentour et les zones côtières prisées de l'île se remplissent plus vite et plus tôt dans la saison qu'autrefois.

Ce guide dresse le tableau pratique pour 2026 : qui vole, depuis où, comment fonctionne l'aéroport et ce qu'il faut savoir avant de réserver.

L'aéroport de Palma en 2026 : l'ampleur du trafic

L'aéroport de Palma est actuellement relié à 173 destinations desservies par 58 compagnies en vols commerciaux réguliers. Le réseau couvre l'Europe de Reykjavik à Istanbul, avec des liaisons long-courriers vers New York (Newark), Montréal et quelques autres services intercontinentaux. Au printemps 2026, 36 compagnies opèrent depuis Palma vers 87 destinations — le programme d'été complet, qui débute fin mars et se prolonge jusqu'en octobre, élargit considérablement l'offre avec l'ouverture des lignes saisonnières.

L'aéroport s'organise en quatre modules — A, B, C et D — reliés par un hall central d'enregistrement et d'arrivées. Le module A, situé dans la partie nord du terminal, accueille les vols hors Schengen, dont ceux en provenance du Royaume-Uni et de l'Irlande. Le module D, fermé en novembre 2025 pour la rénovation de sa toiture et de ses intérieurs, devait rouvrir en avril 2026. Les passagers en provenance des pays de l'espace Schengen utilisent les modules B et C.

Ryanair est le premier opérateur de Palma en nombre de départs, avec environ 661 départs programmés par semaine. Eurowings arrive en deuxième position. Parmi les autres grandes compagnies fortement présentes à Palma figurent Jet2, EasyJet, Vueling et Air Europa, qui a fait de Palma sa base principale.

Rejoindre Majorque depuis le Royaume-Uni

Le Royaume-Uni reste le premier marché international du tourisme majorquin, et l'été 2026 le confirme avec une nouvelle hausse des capacités. La capacité aérienne entre le Royaume-Uni et l'Espagne a progressé d'environ 7,1 % sur un an, soit plus que celle des autres grands marchés internationaux, dont l'Allemagne et les États-Unis.

Jet2, l'un des plus grands voyagistes et compagnies aériennes du Royaume-Uni, a confirmé une hausse de 10 % de ses vols vers les Baléares pour l'été 2026, Majorque restant sa première destination espagnole. Lors des semaines de pointe, Jet2 assure à elle seule des centaines de vols hebdomadaires vers Palma depuis des aéroports comme Leeds Bradford, Manchester, Birmingham, Édimbourg, Glasgow, Newcastle et Londres-Stansted.

EasyJet relie Palma à de nombreux aéroports britanniques, dont Gatwick, Luton, Bristol, Manchester, Édimbourg et Belfast. Ryanair dessert d'autres aéroports britanniques. British Airways assure des vols réguliers depuis Heathrow. À elles toutes, les compagnies britanniques offrent tout l'été un accès direct à Palma depuis la plupart des grands aéroports régionaux du Royaume-Uni, sans correspondance à Londres ou dans un autre hub.

Pour les propriétaires basés au Royaume-Uni qui font plusieurs allers-retours par an, il est bon de savoir que le début et la fin de saison — avril, mai, septembre et octobre — offrent généralement des tarifs nettement plus bas et des aéroports moins encombrés qu'en juillet et août. Venir à Majorque fin mai ou en septembre, en particulier, permet de profiter d'une météo quasi parfaite pour une fraction du surcoût estival.

Lignes depuis l'Allemagne, la Scandinavie et l'Europe du Nord

L'Allemagne est régulièrement le deuxième marché international de Majorque. Eurowings y exploite le réseau le plus étendu vers Palma, avec notamment des vols au départ de Cologne-Bonn, Düsseldorf, Hambourg, Stuttgart, Berlin, Francfort et Munich. Condor, TUIfly et Ryanair desservent également des lignes allemandes. Les liaisons depuis Düsseldorf et Cologne-Bonn comptent parmi les plus fréquentes de Palma.

Les liaisons avec la Scandinavie sont nombreuses tout au long du programme d'été. Norwegian, SAS et divers opérateurs charter relient directement Stockholm, Oslo, Copenhague, Helsinki et plusieurs aéroports régionaux scandinaves à Palma. Pour la nombreuse communauté de propriétaires nordiques sur l'île — en particulier les acheteurs suédois et norvégiens, très actifs sur les marchés d'Andratx et du sud-ouest —, les possibilités de vols directs sont très étendues.

Les Pays-Bas, la Belgique, la Suisse et l'Autriche sont également bien desservis. Depuis Amsterdam-Schiphol, KLM assure des vols réguliers toute l'année vers Palma, ce qui en fait l'une des liaisons les plus fiables en dehors de la saison des charters d'été pour ceux qui doivent rejoindre l'île en hiver.

Principales lignes directes vers Palma par pays

Infos pratiques sur l'aéroport de Palma en 2026

L'aéroport de Palma compte un seul bâtiment terminal réparti en quatre modules, tous reliés côté ville. L'agencement est simple, mais l'affluence est forte. Aux heures de pointe de l'été — surtout le vendredi et le dimanche après-midi en juillet et août —, l'aéroport est très encombré, avec des files d'attente aux contrôles de sûreté, aux comptoirs d'enregistrement et dans le hall des départs. Il est généralement recommandé d'arriver deux heures avant le départ ; trois heures sont conseillées les jours les plus chargés.

La location de voitures se fait aux comptoirs du hall des arrivées et dans un parc situé hors de l'aéroport, desservi par des navettes. Les grands loueurs — Hertz, Avis, Europcar, Enterprise, Sixt — ainsi que des loueurs locaux sont tous présents à Palma. En été 2026, la demande de voitures de location est forte et les prix ont augmenté sur un an ; réserver longtemps à l'avance et envisager de prendre le véhicule le lendemain de l'arrivée plutôt que le jour même permet de réduire à la fois le coût et l'attente à l'aéroport.

Côté transports en commun, l'aéroport est desservi par le réseau de bus TIB, avec des liaisons régulières vers le centre de Palma et des correspondances vers les principales localités côtières. Le trajet en bus jusqu'à Palma dure environ 15 minutes. Les stations de taxis se trouvent juste devant les arrivées. Les transferts privés réservés à l'avance entre l'aéroport et la côte sud-ouest — Portals Nous, Santa Ponsa, Andratx et leurs environs — durent généralement entre 25 et 45 minutes selon la circulation et la destination.

Quand voyager : le bon calendrier pour les propriétaires à Majorque

Pour les propriétaires libres de choisir leurs dates, le rythme saisonnier de l'aéroport de Palma est bien connu. Juillet et août sont les mois de pointe à tous points de vue — nombre de passagers, tarifs, prix des voitures de location et encombrement de l'aéroport atteignent alors leurs niveaux les plus élevés. Juin est de plus en plus fréquenté, mais reste plus gérable. Mai et la première quinzaine de juin, ainsi que la période de septembre à la mi-octobre, offrent le meilleur compromis entre beau temps et conditions de voyage raisonnables.

Les arguments météo en faveur de la fin mai et du début juin sont solides : la mer est déjà assez chaude pour se baigner confortablement, l'île est encore verte après les pluies de printemps et toutes les infrastructures touristiques fonctionnent, sans l'intensité du plein été. Septembre offre les eaux les plus chaudes de l'année et nettement moins de monde qu'en août. Pour les propriétaires qui peuvent venir pendant ces intersaisons, le voyage vers Majorque est bien plus agréable, au départ comme à l'arrivée.

La desserte hivernale s'est elle aussi améliorée ces dernières années. Grâce aux lignes à l'année depuis Amsterdam, Madrid, Barcelone, Londres-Gatwick et plusieurs villes allemandes, venir à Majorque le temps d'un week-end d'hiver est tout à fait possible pour la plupart des propriétaires européens — ce qui n'a pas toujours été le cas lorsque l'infrastructure aérienne de l'île était plus saisonnière.

Perspectives pour l'été 2026

Tous les indicateurs laissent présager un nouvel été record à l'aéroport de Palma. La capacité en sièges depuis le seul Royaume-Uni est en hausse de 7,1 %, Jet2 a augmenté son offre de 10 % et les premières données de réservation sur les marchés européens montrent une demande supérieure à celle de la même période en 2025. Pour l'économie touristique de l'île — et pour les restaurants, beach clubs et services que les propriétaires fréquentent au quotidien —, un été plus précoce et plus chargé est le scénario attendu.

Pour les propriétaires, la conséquence pratique est simple : réserver ses vols tôt — et surtout réserver voitures de location et transferts bien avant le départ — est la démarche la plus sensée pour l'été 2026. Les lignes et les fréquences sont là. L'aéroport absorbe efficacement les volumes en période plus calme. Pour bien vivre les périodes de pointe, tout est, comme toujours, affaire d'anticipation.