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El superyate Energy, un Amels de 77,8 metros entregado en 2022 y a la venta por 185 millones de euros, está amarrado en Palma esta semana. Los datos AIS muestran su llegada el 3 de noviembre y que permanece atracado en la ciudad, lo que sitúa uno de los yates más valiosos del mercado en plena bahía de Palma.
Los superyates en Palma no son ninguna novedad, pero noviembre no se parece a agosto. Los chárteres del verano ya se han ido, los puertos están más tranquilos y los yates que se quedan o llegan ahora suelen estar aquí por motivos prácticos: reformas, cambios de tripulación, avituallamiento y, en algunos casos, visitas de posibles compradores. Energy es un buen ejemplo de cómo funciona hoy la ciudad para lo más alto del mercado durante todo el año.
Energy en Cifras
Los datos siguientes proceden de los anuncios de venta publicados por los brókeres de yates Burgess y Fraser, que lo ofrecen con un precio de salida de 185.000.000 euros.
Thinking about buying or selling in Mallorca?
- Astillero: Amels, Países Bajos, entregado en 2022
- Eslora: 77,8 metros, con 14 metros de manga y 3,8 metros de calado
- Volumen: 2.885 toneladas de arqueo bruto
- Invitados: 14 en 7 camarotes dobles
- Tripulación: 27 personas
- Construcción: casco de acero, superestructura de aluminio y cubiertas de teca, con clasificación Lloyd's Register
- Prestaciones: velocidad máxima de 17 nudos, velocidad de crucero de 13,5 nudos y autonomía de 5.000 millas náuticas a velocidad de crucero
- Bandera: Islas Caimán
- Diseño: exterior de Espen Øino e interior de Zuretti
Como referencia, 2.885 toneladas de arqueo bruto es muchísimo espacio interior para un yate de menos de 80 metros. Lo que los armadores notan a bordo es el volumen, más que la eslora, y es uno de los principales argumentos de venta que destacan los brókeres.
Qué Hay a Bordo
El anuncio describe un yate pensado para estancias largas más que para saltos cortos entre beach clubs. Entre lo más destacado:
- Una gran piscina de popa en la cubierta superior. Burgess la describe como una de las piscinas más grandes a flote.
- Un beach club y spa a nivel del agua, con hammam, sauna y salas de masaje, además de un salón de belleza.
- Un gimnasio con terraza abatible sobre el mar, de modo que el entrenamiento de la mañana termina a un paso del agua.
- Un helipuerto de proa que también sirve de solárium, espacio de yoga al aire libre o terraza para recibir.
- Un ascensor de cristal desde la cubierta inferior hasta la cubierta del puente.
- Un salón de música con piano de media cola Steinway, una sala de artes marciales y una sala de reuniones.
- Dos grandes embarcaciones auxiliares, una Pascoe de 10 metros y una Ribeye de 9,8 metros.
Los brókeres señalan además que ha tenido un solo propietario, que lo ha usado poco, y lo describen como en estado de nuevo. También destacan sus amplios pasillos laterales, algo que importa más de lo que parece en un yate donde tripulación e invitados comparten circulación.
Quién lo Diseñó
Espen Øino es uno de los nombres más conocidos del diseño exterior de superyates, y el trabajo de su estudio se reconoce en cualquier gran puerto: perfiles largos y limpios y un gran sentido de la proporción. El estudio de interiorismo de François Zuretti ha diseñado los interiores de más de doscientos superyates, según el directorio de BOAT International. Amels, con sede en Vlissingen y hoy integrada en Damen Yachting, tiene una larga trayectoria en grandes yates a medida. Energy es una construcción totalmente personalizada, creada en colaboración con su armador.
Por Qué Palma Encaja con Yates Como Energy
Un yate de este tamaño necesita mucho más que un amarre. Necesita aguas profundas, un muelle largo, una cadena de suministro fiable, varaderos técnicos y un aeropuerto al que tripulación, armadores y proveedores lleguen rápido. Palma reúne todo esto a pocos kilómetros de distancia.
- El aeropuerto está cerca. Son Sant Joan está a unos quince minutos del puerto en coche, con vuelos directos a casi toda Europa durante todo el año y, en temporada, rutas de largo radio a Nueva York, Abu Dabi y Montreal.
- La industria de reparación está aquí. Palma concentra uno de los mayores núcleos de empresas de reparación y mantenimiento de superyates del Mediterráneo, una de las grandes razones por las que tantos yates grandes pasan aquí el invierno.
- La ciudad está al lado. Armadores e invitados bajan del yate a una capital con catedral, casco antiguo, restaurantes y tiendas, todo a pie.
Hablamos de la inversión en las instalaciones para superyates de Palma en nuestro artículo sobre la economía azul de Palma. Para propietarios de embarcaciones más pequeñas en el suroeste, nuestra guía sobre amarres en Port Adriano y Puerto Portals explica lo que realmente hace falta para conseguir un amarre.
El Calendario Náutico de la Bahía
La visita de Energy llega en un año en el que la bahía de Palma ha acogido algunos de los eventos más importantes del mundo de los superyates. En junio, el Superyacht Cup Palma celebró su 30ª edición, y durante el verano los puertos del suroeste recibieron un flujo constante de grandes yates. El invierno es más tranquilo en el agua, pero muy activo en los varaderos, y es cuando muchos de los yates más conocidos de la isla se preparan para la temporada siguiente.
Lo Que Dice de la Isla
Cuando un yate de 185 millones de euros está amarrado en Palma en noviembre, dice mucho de cómo usan la isla las personas en lo más alto del mercado. Mallorca ya no es para ellos un destino solo de verano. Es una base con vuelos todo el año, colegios internacionales, sanidad privada, campos de golf de primer nivel y una red de puertos que va de Palma a Port Adriano y Port d'Andratx.
Muchos armadores y capitanes que conocen bien la bahía también tienen casa en la isla, a menudo en el suroeste, donde Puerto Portals, Port Adriano y la costa de Santa Ponsa y Port d'Andratx ponen el mar a pocos minutos de casa. Ese vínculo entre el mar y el mercado inmobiliario lo vemos cada año.
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